En los últimos años, el sector autopartista está sufriendo un fuerte ajuste. Los problemas de inestabilidad económica y la baja del mercado provocaron este proceso de desindustrialización. A eso se suma que la falta de escala productiva no hace sostenible el negocio. Al mismo tiempo Brasil atrae inversiones y suma empresas.
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21/4/2024
Cascallares acompañó el lanzamiento de un programa de inserción laboral para ... Fuente: Zona Sur Diario |
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7/4/2024
Cámara que agrupa a recuperadores y vendedores de autopartes pide cambios ... Fuente: Informe Político |
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Indice Precios Implicitos (IPI): Fabricación de vehículos automotores, remolques y semirremolques
Fuente: INDEC 143.451,2 (II Trim. 2024) Indice Base 2004=100 |
281,6% |
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Remuneración promedio: 524-Venta al por menor de artículos usados excluidos automotores y motocicletas: Total
Fuente: MTEySS 301.017,0 (Junio de 2023) Pesos (ARS) corrientes |
84,0% |
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Remuneración promedio: 342-Fabricación de carrocerías para vehículos automotores; fabricación de remolques y semirremolques: Total
Fuente: MTEySS 384.528,0 (Junio de 2023) Pesos (ARS) corrientes |
116,5% |
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-25,6% |
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Remuneración promedio: 503-Venta de partes, piezas y accesorios de vehículos automotores: Total
Fuente: MTEySS 363.900,0 (Junio de 2023) Pesos (ARS) corrientes |
68,0% |
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Empleo registrado: 343-Fabricación de partes; piezas y accesorios para vehículos automotores y sus motores: Total
Fuente: MTEySS 39.141,0 (II Trim. 2022) Empleos registrados |
5,7% |
