En los últimos años este sector ha sido uno de los más impactados por las sucesivas devaluaciones y la pérdida del poder adquisitivo de los consumidores. Su producción mostró una tendencia declinante que comenzó a recuperarse durante este año impulsado por un incremento en la demanda automotriz. Sin embargo la restricción de las importaciones a través de las licencias no automáticas y los efectos de la pandemia generó una escasez en la oferta. De este modo a futuro, la recuperación del sector dependerá de la evolución de que se sostenga la demanda de automóviles así como la demanda del segmento industrial.
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20/7/2022
Precios: El gobierno inauguró nuevo método de control con los medicamentos Fuente: ENREDACCIÓN |
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1/12/2021
Entre Ríos, Santa Fe y Córdoba ponen el foco en la industria - Central de Noticias Fuente: Central de Noticias |
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30/11/2021
Nissan prepara una pickup para competir con Toro y Maverick - Noticias de Autos en Argentina Fuente: Noticias de Autos en Argentina |
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1/12/2021
Inversión de $320 M: nueva planta, loteo fabril y oficinas en Houston - Punto Biz Fuente: Punto Biz |
Remuneración promedio: 2519-Fabricación de productos de caucho n,c,p,
Fuente: MTEySS 78.817,0 (Septiembre de 2021) Pesos (ARS) corrientes |
55,7% |
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Indice Volumen Fisico (IVF): Fabricación de productos de caucho y plástico
Fuente: INDEC 111,0 (I Trim. 2022) Indice Base 2004=100 |
2,8% |
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% en situación normal: Fabricación de productos de caucho y plástico
Fuente: BCRA 97,4 (II Trim. 2018) % |
-0,6% |
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Remuneración promedio: 2413-Fabricación de plásticos en formas primarias y de caucho sintético
Fuente: MTEySS 183.013,0 (Septiembre de 2021) Pesos (ARS) corrientes |
58,0% |
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2,0% |
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Indice Precios Implicitos (IPI): Fabricación de productos de caucho y plástico
Fuente: INDEC 8.926,4 (IV Trim. 2021) Indice Base 2004=100 |
69,7% |
